Polacy zarabiają za mało, by stać ich było na weekend na Ibizie czy choćby w Wiedniu. Problemu tego nie rozwiązują nawet tanie hotele, których oferty towarzyszą ofertom tanich linii, gdyż z reguły są one i tak nie na możliwości przeciętnego Polaka. Jednak podstawowym czynnikiem ograniczającym w Polsce rozwój tanich linii wydaje się być to, że nasi rodacy nie mają nawyku latania. Podróż lotnicza w społecznym pojęciu motoreduktory nadal czymś niezwykłym, niebezpiecznym, pociągającym za sobą wiele zachodu i kłopotów.



I tak na początku sprzedawane są miejsca najtańsze (co wcale nie oznacza, że gorsze jakościowo, gdyż tanie linie lotnicze nie stosują podziału na klasy, ani zasadniczo - choć z wyjątkami - numeracji miejsc), a potem sucesywnie coraz droższe. Ostatecznie doprowadza to do tego, że cena ostatniego biletu zakupionego w taniej linii lotniczej jest wyższa niż przy przelocie liniowym. Kupując bilet w taniej linii lotniczej nie można się jednak sugerować samą ceną biletu, gdyż

Miejsca w samolocie rezerwowane są głównie przez Internet i telefonicznie. Pozwoliło to znacząco obniżyć koszty dystrybucji biletów, m.in. dzięki pominięciu drogich pośredników - biur podróży. Tanie linie lotnicze bardzo aktywnie korzystają ze strategii różnicowania cen. Niektóre z tanich linii lotniczych zmieniają ceny biletów nawet kilkukrotnie w ciągu jednego dnia! Uśredniając zmiany cen, można powiedzieć, że im mniej dni do wylotu, tym bilety są droższe. bug de_dust2 noz w lewym reku mapy wh counter-strike Babcia przyjemna spokojnie krzyczy kolorowe portfele.